囊式蓄能器

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如何对蓄能器进行安装和检修

2021-04-17

储能装置中的压力可由压缩气体、重锤或弹簧产生,储能装置相应分为气态储能、液态储能和弹簧储能三种。

蓄能内腔由皮囊分为两部分:装氮的皮囊和充液压油的皮囊。液力泵将液力油压入储能器,使皮囊受压变形,气体体积随压力增大而减小。水力油的逐步储藏。当液压系统工作时需要增加液压油时,蓄能器将液压油抽走,以补偿系统的能量。

蓄能器不能通过焊接、铆接或机械加工等方法进行固定。

电容器应油日向下垂直安装。将气体封闭在外壳的上部,避免进入管道。

在储能系统中,充气压力应小于系统最低工作压力的90%(一般为60%~80%)

电容器不允许充氧或空气。加氮或其他惰性气体。

储能装置安装完毕后,应按规定进行定期气压和技术检查。

电容器安装好后,检查接口处是否漏气、漏油。

检验维修。

检漏:

安装好蓄电池后,每周检查气囊气体一次;一个月后,每月检查气囊气压一次;半年后,每年检查气囊气体一次;一年后,每年检查气囊气体一次.定期检查可使气囊保持最佳状态,并尽早发现泄漏及时维修使用。

检验方法:

油箱与蓄电池进油口及油箱连接的油路上设置一个截止阀,在截止阀前装上压力表,慢慢打开截止阀,使压力油流回到油箱,同时注意压力表的显示,压力表指针先缓慢下降,到达某个压力值后迅速降至零,指针移动速度变化的数值,即充气压力。另外,也可以使用充气工具来直接检查充气压力,但是每次检查时要放出一点气体。

如果蓄电池在该装置中不能工作,请检查是否是由于气阀漏气所致,以便补充氮。如果皮囊内无氮,气阀处有漏油现象,请拆下储能器检查皮囊是否受损。在将部件拆开之前,当皮囊损坏时,先卸压油压,再卸载储能器。

设备长时间不使用时,应关闭油口与压力管之间的截止阀,使储能器的油压不超过充气压力。

在运输或试压过程中,如果发生蓄能器紧固螺母松动,导致蓄能器向外漏油,请检查是否将密封圈挤出密封槽。装好后,旋紧螺母。

卸储能器前必须将压力油排出,使用充气工具将皮囊内的氮气排出,然后拆开各个部件。

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